H0 Schnellzuglok BR 01 DRG $01 001; Rbd Essen; Bw Hamm Pbf

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Description

H0 Schnellzuglok BR 01 DRG $01 001; Rbd Essen; Bw Hamm Pbf$Kessel, Fhrerhaus und Tender als fein detaillierte Kunststoffbauteile ausgefhrt$Durchbrochener Barrenrahmen und Speichenrder aus Zinkdruckguss$Sounddecoder eingebaut bzw. fr Einbau vorbereitet$Fhrerstand beleuchtet$Epochengerechte Beleuchtung$Normschacht hinten kulissengefhrt$Kurzkupplung zwischen Lok und Tender$Originalgetreue Nachbildung der Stehkesselrckwand$Einzeln angesetzte Aufstiege und Tritte$Antrieb im Tender fr optimale

für Doppeltraktion

Alle angegebenen Werte beziehen sich auf eine Umgebungstemperatur von +30°C

$Viele extra angesetzte Details

39 025 Kar)$Personenwagen Bie-33 DB (Betriebs-Nr

212 097-0)$Reisezugwagen ABnb 703 DB (Betriebs-Nr

16 V: Best

$Nachbildung der senkrechten Bretterfugen$Optimale Dreipunktlagerung$Mehrteilige Kkg-Bremsanlage$Vorbildgerechter Rahmenaufbau$Extra angesetzte Signalhalter$Bremsbacken in Radebene$Durchbrochene Wagenkastenstützen$Präzise Bedruckung und Lackierung$Extra angesetzte Achslagerdeckel

schlagzähem Kunststoff$Bodenplatte aus Metall$Bedruckte Fensterrahmen$Passgenau eingesetzte Fenster$Beleuchtete Zugzielanzeigen

Modell:$Epoche II - VI$Realistische Oberflächenstruktur$Modulare Bauweise$Beliebig verlängerbar

eingebaut$Kurzkupplungskinematik

$Hinweis zum Mindestradius der BR 01: Die Modelle der Dampflok BR 01 sind technisch für den Betrieb ab Mindestradius R 360 mm geeignet

Führerstand und Getriebegehäuse aus Zinkdruckguss $Beleuchtung mit wartungsfreien LEDs $Führerstandsbeleuchtung $Kurzkupplungskinematik (Version BASIC+) oder digitale Kupplung (Version EXTRA) $Frei stehende Griffe und Griffstangen $Freier Blick durch das Führerhaus mit nachgebildetem Führerstand $Frontfenster mit Aufsetzrahmen $Vorbildgetreue Umsetzung der Drehgestelle mit zahlreichen

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